盡管受全球經濟集體減速影響，以及國內緊縮政策效應顯現，但2011年中國粗鋼需求依然旺盛。有統(tǒng)計預測顯示今年粗鋼產量以及消費量都將接近7億噸，“鋼鐵結構性產能過�！币殉啥ň�，不過業(yè)內專家稱中國鋼鐵消費并未見頂。
鋼鐵產能“鐵定”過剩
統(tǒng)計數據顯示，今年1—7月累計，全國粗鋼產量為41036萬噸，同比增長15.5%。據此測算，如果不出大的意外，全年粗鋼產量將達到或接近7億噸，比上年增長12%。
蘭格鋼鐵資訊中心的分析指出，中國粗鋼產量的持續(xù)性較大幅度增長，從另外一個側面表明了市場需求旺盛。考慮到全年粗鋼進口量(鋼材折算)1700萬噸左右，減去同期新增庫存量，2011年中國的全口徑消費量(含直接出口)應當接近7億噸。如果不考慮新增庫存，而剔除同期出口，其全年表觀消費量也將在6.7億噸左右，距離7億噸關口僅一步之遙。
寶鋼董事長徐樂江此前表示，“中國鋼鐵業(yè)產能肯定過剩�！彼治�,中國鋼鐵業(yè)從供不應求到供大于求,要處理的問題很多。“人家都說中國鋼鐵業(yè)產能過剩,我說肯定產能過剩。中國鋼鐵業(yè)里面7億噸,50%是建筑用材,包括螺紋鋼、線材、板材和各種型材。市場關系、供需關系一定按照市場規(guī)律調整。”他表示。
不過他認為,鋼鐵企業(yè)國際化的形態(tài)分為三種,一是初級的產品形態(tài),出口產品,買備品備件維持生產,中級形態(tài)是資本國際化,而最高級則是研發(fā)。中國未來將會成為全球鋼鐵投資的輸出大國和鋼鐵資本的輸入大國,但目前行業(yè)的國際化仍處于物質階段,寶鋼新一輪的發(fā)展戰(zhàn)略還將在資源上布局。
鋼鐵消費仍未見頂
蘭格鋼鐵信息研究中心專家團資深專家陳克新表示，雖然中國全口徑粗鋼消費量已經接近7億噸，人均粗鋼消費量也達到了530公斤左右較高水平，但并不意味著中國粗鋼消費已經達到頂峰，不再有增長空間。中國現階段的粗鋼消費增長空間主要來自于中國沿海地區(qū)與內陸，尤其是與邊遠省區(qū)的巨大消費差距。
他分析，上海、天津和北京等一線城市的粗鋼使用量已經達到韓國這樣發(fā)達國家的高水平，但中國西部省份的消費量還不及沿海地區(qū)的一半，其需求增長還要繼續(xù)。隨著上述落地區(qū)的逐步發(fā)展，粗鋼消費水平逐步向沿海發(fā)達地區(qū)靠近，中國粗鋼消費總量將會進一步提高。
據此預測，今后6年之內(到2016年以前)，即使年均增速僅為5%，中國全口徑粗鋼消費水平也會越過8億噸，向9億噸靠攏。從明年(2012年)情況來看，如果全國GDP增速可以保持在7%以上，并由于國家加大保障房、水利工程、環(huán)境保護等方面建設，提供鋼鐵需求增長空間，預計全國粗鋼產需量都會達到7.5億噸左右，比上年至少增長8%。
鋼鐵資本全球流動加速
談及鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展,徐樂江預計2011年全球鋼鐵產量會有5%-6%的增長。同時他還認為,中國鋼鐵業(yè)大規(guī)模國際化時代一定會到來,并且不單是中國鋼鐵業(yè)走出去,也包括海外的資本走進來。中國的鋼鐵和資本將會出去投資辦鋼鐵,而國外的資本和鋼鐵業(yè)也會到中國參與中國鋼鐵業(yè)的產業(yè)重組和結構調整。
徐樂江還表示,中國將會成為全球鋼鐵投資的輸出大國和鋼鐵資本的輸入大國,合資是鋼鐵跨國投資的主要形式,目前全球鋼鐵業(yè)跨國投資95%以上的項目是通過合資形式實現的,這個趨勢仍然會持續(xù),而未來也會有新變化,資源類投資將以低比例參股為主,但是參股的比例顯著上升,資源行業(yè)穩(wěn)定的高投資回報是鋼廠目前參股比例上升的主要原因。
